关于交通限行期间加强出租车行业管理的几点建议

我区自实施机动车尾号轮换限行后，不可否认降低了车辆的使用率，减少了排污，但也造成一些群众的刚性需求无法满足，给众多市民出行带来诸多不便，公共交通也出现了满负荷。同时再遇出租车拒载、超额收费等问题，引发的一系列连锁反应导致各种出行难的抱怨质疑声此起彼伏，这些无疑都考验着决策水平的科学性。

目前限行期间 ，群众反应的出租车行业主要存在以下问题：1、出租车拒载。因为限号期间出租车业务好，很多出租车司机就会挑肥拣瘦，不正常运营，遇见路途远或者费用低的客户，就找理由拒载。2、强行拼客。一般情况下，出租车都是单程单次业务，但是限行期间，很多司机开始拼客，这点，乘客也可以体谅，但是有时遇见乘客有紧急情况，或者不顺路、需要绕路情况，造成很多不方便，选择出租业务反而不便利了。3、不打表收费。遇见阴雨天，或者处于偏远不好打车地区，出租车司机经常抬高价格，或者不打表收费，漫天要价。4、乘客发现出租车驾驶员有违规行为，拨打12328投诉电话，无人接听。针对以上情况，为规范出租车行业管理，有以下几点建议：

一、加强出租车行业规范管理。出租车行业要严格要求自己，遵章运营，提升服务，经得起考验，不拒载，不甩客，不议价，不绕路，不拼车。在机场、火车站、高铁站和汽车站排队候客时不挑活，按序排队，服从站点管理。

二、加大出租车行业的监管工作，保障投诉电话畅通，有人接听，及时处理，发现问题及时解决。

三、要有危机意识，经济在发展，社会在进步，各行各业都在转变思想。现如今，没有谁离不开谁，我们不进步，就会被淘汰。眼下，最迫切的是提升服务，重塑形象，改掉“杂、乱、差”的诟病，一定要把握好契机，不能得意忘形，把客运市场拱手让人。